Felix Christians

Felix wurde 2002 Hubschrauber Berufspilot an einer Flugschule in den USA. Er wurde als Fluglehrer angestellt und konnte in Los Angeles, wo er gleichzeitig für drei Flugschulen arbeitete, schnell Flugerfahrung sammeln. Danach absolvierte er ein „Turbinen-Rating“ und begann seinen ersten Job außerhalb der Lehrumgebung, dem Fliegen der Helikoptertouren von Las Vegas zum Grand Canyon.

Da er die Wildnis Kanadas ( und später Südamerika) im Visier hatte, wandelte Felix seine Lizenz in eine kanadische Lizenz um und begann für einen Hubschrauberbetreiber in Kanada zu arbeiten, der vielseitigere Aufgaben wie Brandbekämpfung, seismische Forschung, Umweltverträglichkeitsstudien, Rettung und vieles mehr anbot.

”Ich war auf der Suche nach Abenteuern und einer Arbeit, die mich in die entlegensten Regionen des Kontinents führen würde. Eine Karriere als Hubschrauberpilot in Kanada konnte nicht lohnender sein, da so viele Aspekte der Luftfahrtverantwortung allein auf den Schultern des Piloten ruhen. Wenn nur du und die Maschine 2500 km von der nächsten Basis entfernt bist, musst du dich wirklich auskennen, um die Arbeit optimal erledigen zu können.”

Nachdem Felix 20 Jahre lang in Nord- und Südamerika geflogen war, beckam er die Gelegenheit, den weltweit ersten kommerziellen Hubschraubereinsatz auf einem touristischen Expeditionsschiff zu starten und in der Folge verantworlich zu betreuen und zu leiten. Das Schiff, MV Ultramarine, segelt jetzt in die Arktis und Antarktis und bietet Hubschrauberaktivitäten an, bei denen Felix Pionierarbeit leistete.

In 2024 wurde Felix als „Fellow“ in die Royal Aeronautical Society aufgenommen, die höchste zivile Auszeichnung und Anerkennung der Luftfahrt.

“Heute bin ich der Experte für den maritimen Helikoptereinsatz auf Yachten und gebe mein Wissen und Möglichkeiten gerne an dich weiter. Nutze diese großartige Gelegenheit, eine ähnlich interessante und aufregende Karriere zu starten, indem du, wie ich, Berufspilot wirst!”

Als weiteren Schritt auf diesem Karriereweg hat Felix auf Prince Edward Island mit Epic View Helicopters einen eigenen Hubschrauber-Tourismusbetrieb aufgebaut. Geplant sind dort jährlich rund 300 bis 600 Flugstunden auf der Robinson R44. Für besonders geeignete Absolventen von Select Aviation, die ihre kanadische Berufspilotenlizenz erfolgreich abgeschlossen haben, entsteht damit eine weitere interessante Möglichkeit, erste wertvolle Berufserfahrung zu sammeln und Flugstunden aufzubauen. Genau wie Felix selbst einst mit Tourflügen am Grand Canyon den Schritt aus der Flugschule in die kommerzielle Hubschrauberfliegerei geschafft hat, kann Epic View für zukünftige Piloten ein Sprungbrett sein, um Erfahrung zu sammeln und sich anschließend für anspruchsvollere Positionen bei größeren kommerziellen Hubschrauberbetreibern zu qualifizieren.